Подшипник муфты заднего редуктора NSK 95DSF01A1CG37 (95x120x17)

11 964 ₽14 357 ₽17%

Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи
Доставка в пункты выдачи Яндекс Маркета или до двери
Удобный возврат

ZA-95DSF01A1CG37** EA2S - передний подшипник муфты заднего редуктора на TOYOTA. Фирма NSK занимает третье в мире место по объему продаж подшипников, соответственно оригинальные подшипники NSK заслужили доверие многих покупателей во всем мире. Оригинальные подшипники NSK соответствуют высочайшим требованиям к качеству производимой продукции. Подшипники NSK с маркировкой ZA-95DSF01A1CG37** EA2S закрыты пластиковыми контактными уплотнениями, с одной стороны красно-коричневого цвета, с другой стороны ступенчатое уплотнение черного цвета. Пластиковые уплотнения устанавливаются когда очень много пыли и грязи. Индивидуальная упаковка "коробочка" увеличивает стоимость товара, по этому для массового использования она не выгодна. Подшипники NSK, производства Япония, с маркировкой ZA-95DSF01A1CG37** EA2S могут быть закрыты только уплотнениями с одной стороны красно-коричневого цвета, с другой стороны ступенчатое уплотнение черного цвета и ни какими другими, не зависимо в коробочке они или без нее. Если страна производства не Япония или есть отличия в маркировке, то уплотнения могут быть другого цвета. Маркировка обязательно должна быть только на уплотнениях подшипника и на коробочке, если есть индивидуальная упаковка. На оригинальных подшипниках ZA-95DSF01A1CG37** EA2S на металлическую часть подшипника не наносится маркировка, кроме символов ZA. Так же на упаковке подшипников NSK всегда указывается марка смазки и степень наполнения подшипника смазкой. В данном случае в этот подшипник наполнен смазкой EA2 - cмазка NSK EA2. Степень наполнения смазкой данного подшипника "S" - Стандарт приблизительно от 30% до 55%. Смазку в подшипник лучше не добавлять. А если очень хочется, то менять смазку без удаления "заводской" смазки, и у Вас есть огромный шанс, что смазка у вас "свернется - образуются сгустки", соответственно подшипник быстро заклинит. А если снимать уплотнения, для промывки, то есть огромный шанс повредить уплотнения.

Артикул
manlknahwz5ednm0x70w
Название модели (для объединения в одну карточку)
подшипник на TOYOTA
Название группы
автомобильные подшипники nsk
Вид подшипников
Подшипник качения
Партномер (артикул производителя)
ZA-95DSF01A1CG37** EA2S
OEM-номер
ZA-95DSF01A1CG37** EA2S
Альтернативные артикулы товара
95DSF01
Ширина, мм
17
Внешний диаметр, мм
120
Внутренний диаметр, мм
95
Вес, кг
0.402
Количество, штук
1
Вид техники
Легковые автомобили, Коммерческий транспорт
Материал
Сталь, Пластик
Цвет товара
серый металлик, коричнево-красный, черный
Страна-изготовитель
Япония
Комплектация
Подшипник, заводская коробочка и стрейч пленка
Количество заводских упаковок
1
Вес с упаковкой, г
415
ТН ВЭД коды ЕАЭС
8482109008 - Подшипники шариковые прочие, прочие
#Хештеги
#95dsf01 #95x120x17 #95dsf01a1cg37 #za_95dsf01a1cg37_ea2s #подшипник_на_toyota
Оплата частями в Сплит
Оплата частями в Сплит
Доставка в пункты выдачи
Доставка в пункты выдачи Яндекс Маркета или до двери
Удобный возврат

ZA-95DSF01A1CG37** EA2S - передний подшипник муфты заднего редуктора на TOYOTA. Фирма NSK занимает третье в мире место по объему продаж подшипников, соответственно оригинальные подшипники NSK заслужили доверие многих покупателей во всем мире. Оригинальные подшипники NSK соответствуют высочайшим требованиям к качеству производимой продукции. Подшипники NSK с маркировкой ZA-95DSF01A1CG37** EA2S закрыты пластиковыми контактными уплотнениями, с одной стороны красно-коричневого цвета, с другой стороны ступенчатое уплотнение черного цвета. Пластиковые уплотнения устанавливаются когда очень много пыли и грязи. Индивидуальная упаковка "коробочка" увеличивает стоимость товара, по этому для массового использования она не выгодна. Подшипники NSK, производства Япония, с маркировкой ZA-95DSF01A1CG37** EA2S могут быть закрыты только уплотнениями с одной стороны красно-коричневого цвета, с другой стороны ступенчатое уплотнение черного цвета и ни какими другими, не зависимо в коробочке они или без нее. Если страна производства не Япония или есть отличия в маркировке, то уплотнения могут быть другого цвета. Маркировка обязательно должна быть только на уплотнениях подшипника и на коробочке, если есть индивидуальная упаковка. На оригинальных подшипниках ZA-95DSF01A1CG37** EA2S на металлическую часть подшипника не наносится маркировка, кроме символов ZA. Так же на упаковке подшипников NSK всегда указывается марка смазки и степень наполнения подшипника смазкой. В данном случае в этот подшипник наполнен смазкой EA2 - cмазка NSK EA2. Степень наполнения смазкой данного подшипника "S" - Стандарт приблизительно от 30% до 55%. Смазку в подшипник лучше не добавлять. А если очень хочется, то менять смазку без удаления "заводской" смазки, и у Вас есть огромный шанс, что смазка у вас "свернется - образуются сгустки", соответственно подшипник быстро заклинит. А если снимать уплотнения, для промывки, то есть огромный шанс повредить уплотнения.

Похожие товары

Подпишитесь на рассылку

Подпишитесь на наши акции и новости и получите скидку на следующий заказ

Нажимая «Подписаться», вы даете согласие на обработку указанных персональных данных в целях получения информационной и рекламной рассылки